Como ya sabemos, dentro del ámbito del transporte internacional la crisis del Covid-19 está afectando más al transporte de viajeros que al de mercancías.
Afortunadamente en el transporte de mercancías estamos manteniendo la compatibilidad en mantener las medidas necesarias y asegurar el tráfico internacional. A nivel global encontramos un fuerte compromiso en garantizar el buen funcionamiento de la cadena de suministros, y todos los actores que intervenimos en ella estamos esforzándonos al máximo para que no haya contratiempos.
Os dejamos un resumen de la situación global.
Como podréis ver el máximo impacto que se está viendo está en la disponibilidad de espacio y contenedores, pero lo estamos pudiendo solventar sin mayores contratiempos.
-Las cancelaciones de buques hacia/desde China se deben a que el volumen de exportación ha sido limitado, y como resultado encontramos que hay menos espacio y menos contenedores disponibles para los países que comercian con China. Será una situación puntual, ya que según las comunicaciones del gobierno del gigante asiático aseguran haber comenzado la reactivación de su economía, y confían en mantener una estrecha relación con España.
http://es.china-embassy.org/esp/wjyw/t1757669.htm
La agencia oficial de noticias china Xinhuan comunica que durante la semana del 9 al 15 de marzo, el rendimiento de los principales puertos del país aumentó un 1,1 por ciento con respecto a la semana anterior, datos que confirman la reactivación.
http://spanish.xinhuanet.com/2020-03/18/c_138892160.htm
-El transporte marítimo europeo enfrentará limitaciones durante todo el mes, especialmente en las rutas que conectan con Oriente Medio / Subcontinente indio y Oceanía.
-En Europa, el menor número de llegadas de embarcaciones desde Asia ha provocado una pequeña escasez de contenedores (especialmente contenedores refrigerados) y equipos especiales.
-En Asia, los transportistas están funcionando con capacidad reducida, así como la mayoría de los puertos operativos, aunque la oferta-demanda están equilibradas. Hay escasez de contenedores refrigerados, y el transporte por camión está un poco por debajo de su capacidad total. La información oficial no ha detallado nada aún para el transporte de mercancías, nos mantenemos atentos la espera de los movimientos oficiales del país para poder ampliaros la información.
-En las dos Américas, ha habido limitaciones de capacidad y escasez de equipos para las exportaciones, así como una serie de recargos tarifarios para el reposicionamiento de equipos. En el siguiente link podréis ver la guía marítima de MSC en la que detallan en qué situaciones podrían aplicar esos recargos. https://www.msc.com/getattachment/fdebc8fb-faf5-4405-ab32-4e97f5486878/636355602856533885
-En España el tráfico portuario continúa su buen funcionamiento, con un fuerte compromiso por parte del Gobierno de cuidar al máximo las medidas propuestas por la OMS para asegurar y garantizar la cadena de suministro.
CÓMO LO ESTAMOS SOLUCIONANDO
Desde EccoFreight os dejamos unas recomendaciones para implementar en vuestra empresa que garantizarán el buen funcionamiento de la cadena:
-Os recomendamos encarecidamente que gestionéis los bookings con la mayor anticipación posible, contactad con vuestro agente comercial si necesitáis ayuda para ello, y que los mantengáis actualizados de manera regular.
-Es importante que tengáis en cuenta la posibilidad de crear un stock adicional, siempre que sea posible por vuestro tipo de negocio.
–Mantened al tanto de la situación internacional a todas las partes implicadas en la cadena de suministro, esto facilitará que todos los actores que intervienen en ella conozcan la importancia de su función en estos momentos. Podéis reenviarles nuestros correos o escribirnos para que se los hagamos llegar directamente.
–Ante cualquier duda que os pueda surgir ante la situación comercial global no dudéis ni un segundo en contactarnos, estamos aquí para vosotros.
Por nuestra parte estamos esforzándonos al máximo para garantizar el buen funcionamiento de vuestras operaciones logísticas, teniendo bajo control todos los procesos y manteniéndonos actualizados de la situación global en todo momento:
-Estamos especialmente pendientes de los blank sailings que pudieran surgir, teniendo controlados todas las navieras y salidas de cada semana en los distintos puertos por si necesitáramos cambiar de proveedor para asegurar que vuestra carga sale de puerto.
-Estamos en permanente contacto con nuestros agentes internacionales para poder ofreceros la información oficial de primera mano.
–Nuestros agentes de tráfico están siendo informados en cada momento para que os puedan ayudar a llevar a cabo las anticipaciones de bookings necesarias.
En estos momentos complejos queremos estar más cerca que nunca de vosotros, por ello os animamos a consultar directamente con nosotros cualquier duda que os pueda surgir en materia de logística, mercantil, legal… Ya sea de manera general o concreta para vuestra empresa.
Estamos aquí para vosotros.
